一封有关于某企业要求零件供应商降价的邮件在网络上流传。邮件内容表示，预计2025年新能源汽车市场之间的竞争将更激烈，需要整个供应链一起努力、持续降本。从详细的细节内容能够准确的看出，这次价格下压远超过去的一倍，引起了很大反响，车企自身风风火火的价格战，这把火终究烧到了产业链。
当车企一轮轮宣布降价时，成本压力并没有凭空消失，而是悄然转嫁到了供应链上。车企对供应商提出了更多的降价要求，甚至是苛刻到“毫无商量余地”的地步。这对于供应商来说，简直是场生存博弈：不答应，就可能失去长期合作的大客户;答应了，就只能在原本微薄的利润上再“刮骨疗伤”。
为了应对这场无形的“降价风暴”，许多供应商不得不在原材料、制造工艺甚至质量管控上做出妥协。一个小零件的成本被压缩，看似无伤大雅，但积少成多，整个供应链的品质衡量准则都可能被拉低。这种短期利益驱动下的决策，无疑为未来的车辆品质埋下了隐患。消费者如今享受到的低价，或许就是几年后维修账单上的“埋单”。
然而，价格战带来的后果不止于此。一些供应商因为没有办法承受车企的降价压力，只能裁员甚至倒闭。而这些供应商往往是某些核心零部件的唯一来源，它们的退出可能引发整个供应链的震荡。到那时，受害的就不仅是供应商本身了，连车企也会面临产品交付困难、质量隐患加剧等问题。
换个角度来看，车企对供应链的压榨并不是处理问题的长久之道。短期内的降价可以拉动销量，但从长远来看，行业的可持续发展才是硬道理。而供应链作为汽车制造的基石，其健康稳定是车企赖以生存的重要保障。一旦基础不牢，哪怕暂时抢占了市场，未来也可能得不偿失。
那么，车企该如何做?其实，与其对供应商一味“施压”，不如尝试合作共赢的模式。比如，通过技术扶持帮助供应商减少相关成本，或者通过订单稳定性增强供应商的抗风险能力。更重要的是，车企需要摆脱对短期销量的执念，将精力投入到提升产品价值和品牌竞争力上，真正的完成从价格竞争向价值竞争的转变。
这场价格战看似让我们消费者和车企都尝到了甜头，但背后的代价却是整个行业的“不可承受之重”。希望未来，汽车行业的竞争能更加理性与健康，车企能够尊重供应链的价值，与之携手创造更优质的产品和服务，让我们消费者真正得到实惠的同时，也为行业的长期发展注入更多正能量。
有记者称，据报道，076两栖攻击舰首舰“四川舰”近日在上海举行下水命名仪式，引发境内外舆论高度关注。有台湾媒体称，076舰立体化登陆作战能力惊人，该舰出动就是台湾最危险的时刻。还有外媒炒作该舰将打破地区军事力量平衡，带来不稳定因素。
2025年的春节来得有些早，法定春节假期延长至8天，不少人慢慢的开始购置年货、水果，年味渐浓的同时，快递小哥们也忙碌了起来。日前，国家邮政局有关负责这个的人说，针对春运期间的业务运行特点，制定了保障工作方案，进行专项部署，全力保障年货寄递需求，同时切实维护快递员合法权益。
界面新闻获悉，TikTok向美国用户推送信息称，“很抱歉，TikTok目前没办法使用。美国已经颁布了一项禁止TikTok的法律。很遗憾，这在某种程度上预示着你暂时没办法使用TikTok。幸运的是，特朗普总统（即将上任）表示，他上任后将与我们共同努力寻找解决方案，以恢复TikTok的使用。
春节期间，买张彩票添添喜气，是不是很多人的计划？近日，“上海体育”公众号、“中国福彩”公众号双双发布休市公告。体育彩票和福利彩票在2025年春节休市时间为1月27日0:00至2月5日24:00。虽然体彩、福彩大休市，但即开型彩票并不受此影响。
今年1月初，国家发展改革委和财政部发布新文件，要加力扩围实施“两新”（即大规模设备更新、消费品以旧换新）。对发现存在不履行价格承诺、“先涨价后打折”等价格违背法律规定的行为，以及套取补贴资金的经营主体，要第一时间取消其参与活动资格，并追缴国家补贴资金。
据央视新闻消息，中央广播电视总台《2025年春节联欢晚会》发布主持人阵容。北京主会场：任鲁豫、撒贝宁、尼格买提、龙洋、马凡舒；重庆分会场：张韬、何苗苗；湖北武汉分会场：杨帆、陈超；西藏分会场：朱迅、斯塔罗布；江苏无锡分会场：王音棋、李好。
就在明天！买手机政府补贴正式实施，苹果等手机突然集体降价，怎么买最划算？这笔账算好了→
商务部等部门15日发布两份文件，对实施手机、平板、智能手表（手环）购新补贴，以及做好2025年家电以旧换新工作予以安排，明确具体补贴品类和标准。其中，买手机等数码产品每件最高补500元，买12类家电产品每件最高补2000元。
一觉醒来天塌了，发现了自己错过了一个亿！就在1月16号，在大家一个常用支付软件，支付宝上，竟然开始“凭空下红包”。网友们在14:40——14：45分，这期间，转账发现，出现了立减，而且还是20%的大幅度。当时，是分为两拨人，一拨人当然是抱着“羊毛不薅白不薅”的心思，开始反复操作。
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